Tauchen Sie ein in die Welt der mechanischen Taucheruhr – mit den wichtigsten Neuheiten, Tests und tiefen Einblicken in die Geschichte der Zeitmessung unter Wasser.
Blog-Beiträge mit Eindrücken aus renommierten Museen (sowohl Uhren als auch Tauchgeschichte generell) und von Besuchen direkt in den Produktionsräumen der Uhrenmarken:
Das Longines Museum am Hauptsitz der Marke in Saint-Imier wurde im Jahr 2012 eröffnet und steht Besuchern seitdem an Werktagen (auf Termin, siehe Link am Ende des Beitrags) offen. Nachdem der letzte Besuch im Museum der ältesten Marke nun auch schon wieder sieben Jahre zurückliegt, war’s höchste Zeit für frische
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Zum Jubiläum hat sich die Uhrenmarke aus Le Locle ein neues Museum am Hauptsitz geschenkt.
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Die Finalisten des GPHG 2021 sind bis am 14. November im Musée Rath in Genf zu sehen.
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Das vom dänischen Architekten Bjarke Bundgaard Ingels verantwortete Museumsgebäude in Le Brassus ist seit Sommer 2020 für Besucher geöffnet. Als Besonderheit verfügt die spiralförmige Konstruktion ausschliesslich über bis zu 12 cm dicke Wände aus Glasscheiben, die das 470 Tonnen schwere Dach halten und so gleichzeitig den ungehinderten Blick auf das
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Während die Schweiz im ersten Lockdown war, hat das Familienunternehmen Beyer Uhren & Juwelen an der Bahnhofstrasse Zürich, notabene das älteste Uhrengeschäft der Schweiz, sowohl das Ladengeschäft als auch das Uhrenmuseum im Untergeschoss erneuert. Seit Ende Sommer sind beide wieder regulär in Betrieb, auch wenn das Museum aktuell nur am Montag-
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Nach über fünf Jahren Bauzeit konnte die Swatch Group anfangs Oktober den letzten Teil der neuen, vom japanischen Architekten Shigeru Ban entworfenen Firmenzentrale in Biel eröffnen. Der erste Teil des Projektes, das neue Omega Manufakturgebäude, ist bereits 2018 eingeweiht worden, der mittlere und letzte Teil, die Cité du Temps, beherbergt
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Das Watch & Clock Museum der National Association of Watch and Clock Collectors (NAWCC) in Columbia (Lancaster County, Pennsylvania) gilt mit über 12’000 Exponaten als „the largest and most comprehensive horological collection in North America“. Während die Sammlung grundsätzlich international aufgebaut ist, nimmt naturgemäss die amerikanische Uhrenindustrie mit Marken wie
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Im dritten und letzten Teil der Reihe zu den italienischen Wurzeln der Marke Panerai geht’s in die Hafenstadt La Spezia, genauer genommen ins Technische Schifffahrtsmuseum, dem Museo tecnico navale der italienischen Marine. Ein Schwerpunkt des Museums liegt auf den Ausrüstungsgegenständen der italienischen Marinespezialeinheiten, die in La Spezia gegründet wurden und bis heute
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Als Mitglied der Richemont-Groupe ist Panerai heute in erster Linie als Uhrenhersteller bekannt. Dass das Unternehmen auch Zielgeräte für Torpedos, Unterwasser-Taschenlampen, Signalisations-Lampen, Kompasse, Tiefenmesser und dergleichen herstellte, tritt dabei gerne etwas in den Hintergrund. Als Panerai-Konzessionär der ersten Stunde verfügt Orologeria Ferretti nicht nur über eine der wichtigsten Sammlungen von
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Für Panerai-Fans ist ein Besuch der Boutique in Florenz fast schon Pflicht: „Gegenüber der beeindruckenden Kathedrale [Santa Maria del Fiore] im Herzen von Florenz, wo die Marke einst gegründet wurde“, bietet der ehemals italienische* Hersteller eine zwar historisch nicht ganz korrekte, aber optisch „atemberaubende Fassade mit vier grossen Schaufenstern“. Der
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Wenn ein Museum seinen Besuchern unter anderem folgende Informationen zur Anreise anbietet, kann es sich kaum um eine Kunstsammlung handeln: „If you plan to parachute in, prevailing winds are from the Southeast at 10 to 18 knots. For those of you who plan a SCUBA insertion, water temperatures range from
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Museen über die Tauchgeschichte sind a) relativ dünn gesät und b) meist nicht in der Schweiz zu finden, womit der Besuch eines solchen in der Regel mit etwas Aufwand verbunden ist. Ein Beispiel dafür: das Museum über die „History of Diving“ befindet sich in Islamorada, einer der über 200 Inseln
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Definitiv wieder einmal eines jener Themen, bei dem Uhren nicht zwingend wasserdicht sein müssen. Und vermutlich auch wieder einmal ein Beitrag, bei dem’s eigentlich eher darum ging, eine Ausrede zu finden, um Bilder zu einem Unterwasser-Thema zu posten, die man vielleicht nicht jeden Tag zu sehen kriegt: Die USS Nautilus
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Während der 150. Geburtstag von IWC derzeit an unterschiedlichen Orten mit Sonderausstellungen zur neuen Jubiläumskollektion (in der’s ironischerweise nicht eine einzige Aquatimer hat) gefeiert wird, geht’s im ältesten Uhrengeschäft der Schweiz ausschliesslich um die Vergangenheit des Unternehmens: Beyer Uhren & Juwelen zeigt vom 2. Juli bis 21. September im hauseigenen Museum an
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Die Kuratoren des Omega Museums in Biel haben augenscheinlich ein weiteres Seamaster-Modell gefunden, das es so nie in die Serienproduktion geschafft hat: Die (frühe) Vorserienstudie der Seamaster 120 aus den 70er-Jahren verfügt noch über die Ploprof-typische Lünette und über ein ovales Gehäuse, das etwas näher am Prototypen der 1000er liegt.
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Gestern lud Hublot in Nyon rund 300 Gäste zur feierlichen Eröffnung des zweiten Produktionsgebäudes „Hublot 2“ ein (Impressionen dazu gibt’s hier), womit u.a. auch eine beachtliche Erweiterung der eigenen Inhouse-Kompetenzen und -Kapazitäten einhergeht. Fast noch spannender aber war das ausführliche Gespräch mit Mathias Buttet (siehe Bild oben), dem Leiter der Research
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Das „Museo Naval“ in Spaniens Hauptstadt ist definitiv einen Besuch wert. Und auch wenn der ganze Bereich unter der Wasseroberfläche thematisch kaum behandelt wird, so gibt’s doch überdurchschnittlich viele Uhren zu sehen. Ein paar Impressionen (Grossansicht bei Klick): Weitere Informationen zum Museum gibt’s hier.
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Die Uhrenneuheit selbst konnte ja schon vor und während der Baselworld ausführlicher vorgestellt werden (siehe Beitrag hier), jetzt folgen nach einem Besuch in der Breitling Chronometrie in La Chaux-de-Fonds noch ein paar aussagekräftigere Bilder der 44 mm grossen Variante mit blauem (Gun Blue) Zifferblatt und bis 1’000 Meter wasserdichtem Gehäuse
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Das „Het Scheepvaartmuseum“ in Amsterdam dürfte für Uhrenfreunde kein wirkliches Highlight darstellen, nachdem gerade mal drei Chronometer in der Ausstellung gezeigt werden. Dafür werden aber Schifffahrtsbegeisterte mit einem atemberaubenden Museum belohnt, das zumindest über der Wasseroberfläche die Geschichte der niederländischen Schifffahrtsgeschichte wunderbar zeigt:
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Sachsens atemberaubend schöne Landeshauptstadt ist für Liebhaber von mechanischen Uhren eine aus mehrfacher Sicht enorm lohnenswerte Destination. – Selbst wer den 30 Kilometer kurzen Abstecher nach Glashütte nicht schaffen sollte, Dresden bietet eine beeindruckende Zahl von tickenden Sehenswürdigkeiten – und gleich mehrere Museen, die einiges in den Schatten stellen, was andernorts
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Ende 2014 zeigte Edox auf, mit welchen unlimitierten Varianten die noch junge Re-Edition der Hydro-Sub erweitert werden sollte (siehe Beitrag hier) – unter anderem mit einer schwarzen und einer blauen Automatik-Version auf Basis ETA 2824. Mitte Februar können wir bereits Schnellschuss-Impressionen der beiden mechanischen Modelle (weitere Farben sind als Quarzuhr
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An der Baselworld 2011 zeigte Delma erstmals eine bis 3’000 Meter wasserdichte Taucheruhr namens „Santiago Blue Shark„. Die 18.5 mm hohe und 47 mm grosse ist mit 295 Gramm entsprechend schwer und kommt in zwei Ausführungen: einmal wie hier abgebildet als Ref. 54701.582.6.034 mit schwarzem Drehing-Inlay, sowie als Ref. 41701.582.6.034 mit hellem Inlay. Angetrieben
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Wer Österreichs Hauptstadt besucht, dem sei an dieser Stelle ein Besuch des Uhrenmuseums im Palais Obizzi ans Herz gelegt. Das Thema Armbanduhr kommt bei den rund 1’000 Exponaten zwar etwas kurz, aber dafür gibt’s sonst manche tickende Besonderheit zu sehen: „Zu den Höhepunkten des Museumsbesuchs zählt die astronomische Kunstuhr von David
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Die limitierte Nordpol-Edition der Hydro-Sub von Edox ist seit kurzer Zeit im Handel, jetzt gibt’s bereits die ersten Farbvarianten: Auf Basis ETA 2824 (ohne Chronometer-Zertifikat) gibt’s ein blaues Zifferblatt mit schwarzem Schieber (Ref. 80301 3NM BUIN) und ein schwarzes Zifferblatt mit orangem Schieber (Ref. 80301 3NOM NIN), jeweils unlimitiert und ohne
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Nach fast zehn Jahren Arbeit und 4.2 Millionen Franken zur Rettung und Restaurierung der PX-8 ist das Verkehrshaus Luzern seit Ende Oktober 2014 um eine Attraktion reicher: Aus der Pressemitteilung: «Das U-Boot ‚Auguste Piccard‚ (Mésoscaphe PX-8) ist eine Ikone der Schweizer Industriegeschichte und ein kulturgeschichtliches Denkmal für den Pioniergeist und
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