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Eine der spannendsten Taucheruhren-Neuheiten des Jahres 2021 verdanken wir dem japanischen Uhrenhersteller Citizen, und das wortwörtlich: die Promaster Automatic 200M Diver verbindet ein fast schon extremes Gehäusedesign mit einer Wasserdichtheit von eher moderaten 200 Metern, ein verspieltes Pyramidenmuster auf dem Dégradé-Zifferblatt und dem Drehring-Inlay mit maximal ablesbaren Zeigern, und eine

Die GT Sport von Citizen war bei der Lancierung im 2014 eine etwas exotische Uhr der japanischen Marke. Ein angepasstes Fazit nach sieben Jahren.

Rational betrachtet gäbe es an der auf Mai 2021 eingeführten Promaster 200m von Citizen ja einiges zu kritisieren: da wäre einmal die nur mässig ablesbare, etwas leichtgängige Lünette, die 46 mm Gehäuse-Durchmesser, die nicht ganz zu den lediglich 200 Meter Wasserdichtheit passen wollen sowie die etwas exponierte Krone bei 3

Im Jahr 2002 hatte Citizen mit der Promaster Professional Diver 1000M (Ref. NH6930-09FB) eine im wahrsten Sinne des Wortes kompromisslose Extrem-Taucheruhr mit Automatik-Werk lanciert, die – in Anlehnung an Japans berühmtestes Kaiju – unter dem Spitznamen „Autozilla“ umgehend eine kleine aber eingeschworene Fangemeinde unter Uhrensammlern fand. Die 48 mm grosse

Nachdem Citizens jüngste mechanische Uhrenneuheit mit Drehring einen Namen trägt, der wohl eher zu einem Automobil passt, dürfen ausnahmsweise auch mal Vergleiche zu Muscle Cars und Co. gezogen werden. Denn ganz so konsequent ist die 44 mm grosse Uhr nicht auf das ausgerichtet, was ihr Design vermuten liesse. Wer mehr

Sie ergänzt die Gattung extremer Taucheruhren seit 2002: Lernen sie die Citizen Promaster 1000 kennen.